Zažili sme Zelené peklo
Uplynulý víkend motoristický svet sústredil pozornosť na nemecký Nürburgring, kde sa vo vytrvalostných pretekoch predstavil prvýkrát s Mercedesom GT3 Max Verstappen. Redakcia Motorsport Media bola pri tom.
O plánoch Maxa Verstappena vyskúšať si vytrvalostné preteky už vieme nejakú dobu. Max kvôli tomu vystaval vlastný Team Verstapen Racing a ešte vlani začal zbierať skúsenosti. Pre štart v slávnej 24-hodinovke v Le Mans však aj štvornásobný šampión F1 musí preukázať schopnosť zvládať vytrvalostné preteky a preto musí absolvovať niekoľko štartov na tejto úrovni. V pláne je preto niekoľko pretekov v Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS), vrátane 24-hodinovky na Nurburgringu v polovici mája. Pripomeňme si, že Verstappen už v lani v septembri debutoval na Nürburgringu s Ferrari 296 GT3, keď spolu s Chrisom Lulhamom štvorhodinové preteky suverénne vyhrali.
A že to Verstappen myslí veľmi vážne svedčí aj príprava na sezónu, keďže Team Verstappen Racing kúpil Mercedes AMG GT3 a jeho technickú prípravu zveril skúsenému tímu Winward Racing. Do kokpitu k sebe prizval Verstappen tentoraz Daniela Juncadellu a Julesa Gounona.
Už v kvalifikácii Verstappen na prvý pokus vyjazdil pole position a do sobotňajšej štvorhodinovky štartoval z prvej pozície. Viac ako 25-tisíc divákov potom videlo skvelé divadlo, kde „lietajúci Holanďan“ predviedol prečo je legendou už vo svojom mladom veku. V závere prvého kola úvodného stintu sa síce pred Maxa natlačilo Audi R8 LMS GT3 s Chrisom Haasem, no Verstappen mu nedovolil vybudovať náskok a tesne pred zastávkou v depe sa znova vrátil do čela. V nasledujúcich stintoch tak Juncadella, ako aj Gounon vedenie ustrážili a na posledný stint už Max suverénne doviezol Mercedes AMG GT3 do cieľa s bezpečným náskokom pred BMW M4 GT3 posádky Dan Harper a Jordan Pepper.
„Nordschleife je pre mňa jednou z najbláznivejších tratí na svete. Určite tu chcem jazdiť čo najčastejšie,“ užíval si v cieli svoje druhé víťazstvo pri druhom štarte v tejto sérii na Nürburgringu Max Verstappen. O dve hodiny sa však výsledky zmenili. Team Verstappen Racing bol diskvalifikovaný, pretože v kvalifikácii počas rutinnej kontroly Tyre App technickou komisiou sa zistilo, že tím v deň pretekov použil sedem sád pneumatík namiesto povolených šiestich. Komisári boli preto nútení vozidlo diskvalifikovať. Víťazstvo zdedili Dan Harper a Jordan Pepper s vozidlom BMW M4 GT3 tímu ROWE RACING.
„Byť na pódiu na Nürburgringu je vždy úspech,“ tešil sa Pepper a nezabudol ani na slová chvály pre Maxa, ktorý bol napriek diskvalifikácii považovaný za morálneho víťaza. „Max je pre tento šport fantastický. Je to absolútny profesionál, ktorý nás všetkých posúva vpred. Pozornosť, ktorú venuje Nordschleife, je pre nás všetkých prínosom.“
Skvelé skúsenosti na Nurburgingu nazbierala aj naša redakcia motorsportmedia.sk, ktorá využila príležitosť zažiť napätie na „Zelenom pekle“ a vidieť v akcii a nafotiť si priamo famózneho srdciara Maxa Verstappena. „Zrodilo sa to na poslednú chvíľu. Príležitosť preskúmať slávne miesta ako Karussell, Brünnchen, Pflanzgarten, či Hatzenbach sa nenaskytá každý deň a tak sme požiadali o akreditáciu, a vyrazili sme,“ vraví Laco Wagner. „Bol to fantastický zážitok. Žiadny objektív nedokáže priblížiť tie prevýšenia na okruhu a jeho profil. Navyše skvelá atmosféra. Veľmi pozitívne tiež vnímame ústretovosť organizátorov, či už pri vybavovaní akreditácií, alebo pri samotnom pohybe po okruhu. Vždy poradili a boli ochotní pomôcť. Samotné preteky, ich štart či presun áut na rošt je niečo čo ostane v pamäti naveky. Ani diskvalifikácia Maxa nám už nezoberie spomienky na vysmiateho šampióna F1, ktorý sa zubil od ucha k uchu. Víkend to bol fantastický! Zhodli sme sa, že naším jediným sklamaním je azda iba aktuálny zvuk súťažných vozidiel. Čakali sme väčší rev motorov. I tak to však bol skvelý zážitok a ešte cestou domov sme si povedali, že sa sem určite vrátime.“
Dodajme, že NSL má v tohtoročnom kalendári osem súťažných víkendov (vrátane zmienenej 24-hodinovky) a najbližšie pokračuje už 11. apríla. A pretože F1 má „aprílové voľno“, tak je veľmi pravdepodobné, že už tam uvidíme znova aj Max Verstappena.
Pre úplnosť treba ešte povedať, že na Nordschleife malo zastúpenie aj Slovensko, keď náš pretekár Antal Zsigo štartoval na vozidle BMW M4 GT3 EVO v tíme Gamota Racing. Spolu so svojimi spolujazdcami Davidom Jahnom a Moritzom Kranzom skončili vo svojej Triede SP9 PRO-AM na treťom mieste a v absolútnom hodnotení 130 členného štartového poľa vyjazdili veľmi pekné pätnáste miesto.
Nuž a my si teraz môžeme aspoň sprostredkovane užiť atmosféru víkendu na Nürburgringu prostredníctvom obrázkov Dávida Maruniaka a Alexandra Piršča.
Na Nürburgring sme vycestovali v zostave Alex Piršč, Maťo Polesný, Laco Wagner a Dávid Maruniak
Ľuboš Kašický
