Veľmi dobrá ôsma etapa v podaní česko-slovenskej posádky Zapletal – Sýkora

Od roku 2022 dakarská súťaž nenavštívila domovinu kmeňa Al-Dawasir a oázu Wadi Ad Dawasir. V tomto roku je všetko inak a súťažiaci tu strávili čas nielen v bivaku, ale aj v rámci ôsmej etapy v okolí mesta. 

Návrat súťaže do spomínaného regiónu priniesol najdlhšiu meranú časť tohtoročnej súťaže Dakar Rally 2026. Organizátor ôsmu etapu súťaže opísal ako „mikrokozmos všetkých úžasných vecí, ktoré Saudská Arábia ponúka“. Pravdou je, že na súťažiacich práve tu čakal terén, ktorý bol naozaj všestranný. Pri zdolávaní dnešnej trate museli účastníci počítať s veľmi rýchlymi úsekmi, ale aj častými odbočeniami, či prejazdmi terénnymi plošinami a kaňonmi. Tento terén samozrejme vyhovoval všestranným jazdcom, schopných nastaviť to správne tempo. Dnešná etapy určite patrila k najkrajším, ale aj najťažším v rámci tohtoročnej súťaže.

„Áno, musím povedať, že dnešná najdlhšia meraná etapa bola fakt nádherná. Striedali sa tu rýchle úseky s ťažkými navigačnými a pieskovými ľahšími, ale aj ťažkými dunami. Nechýbali šotolinové cesty a ku koncu sa veľmi dlho išlo v riečiskách. Tam sme dokonca trochu chybovali, ale veľmi rýchle sme to napravili. Úplný koniec bola trialová časť, ale po tých štyristoosemdesiatich kilometroch sme toho už mali naozaj plné zuby. Ale absolvovali sme to celé bez defektu a sme šťastne tu,“ povedal Marek Sýkora v bivaku po vystúpení z auta.

Foto: Michal Špánik

V priebehu zajtrajšieho a nasledujúceho dňa čaká na účastníkov dakarskej súťaže druhá maratónska etapa Dakar Rally 2026. V jej prvej časti, ktorá sa bude konať zajtra (13.1.2026) sa súťažiaci vydajú severovýchodným smerom od mesta Wadi Ad Dawasir, pričom ich cieľom bude opäť jednoduchý bivak, kde od organizátora dostanú iba ľahký stan, jedlo a vodu. Samozrejme ako sa na správnu maratónsku etapu patrí, aj tu sa budú musieť pri nutných opravách svojich vozidiel spoľahnúť iba sami na seba, bez šikovných rúk mechanikov. V tejto etape budú rozdelené trate pre vozidlá a motocykle. Deviata etapa bude merať celkovo  päťstoštyridsať kilometrov, pričom meraný úsek bude dlhý štyristoosemnásť kilometrov, pričom podklad na nej bude zmiešaný, štrkový a pieskový vylepšený dunovými úsekmi. 

Miro Majláth