Tomáš Kazarka – „S dneškom sme maximálne spokojní.“

Súťažná posádka South Racing Teamu ktorej členom je aj slovenský navigátor Tomáš Kazarka dojazdila v prvej etape Dakar Rally 2026 na dvadsiatom druhom mieste.

Možno si teraz niektorí z vás povedia, veď to nie je až taký dobrý výkon, ale .... A práve to „ale“ treba vysvetliť. Ako sme už v úvodnom článku spomínali, posádka vozidla Tatra 815.2 súťaží v kategórii vozidiel T5.2 do ktorej patria pretekárske servisné asistenčné vozidlá, čo znamená, že posádky týchto vozidiel v prvom rade poskytujú asistenciu vozidlám svojho tímu, v tomto prípade vozidlám Buggi Can – Am pripravovaných South Racing Teamom. Až v druhom rade bojujú o čo najrýchlejší dosiahnutý čas. Žiaľ, v prípade vozidiel skupiny „Truck“ sú ale zaradené do spoločného hodnotenia s vozidlami kategórie Prototype Cross Country Truck, ktoré na asistenciu myslieť nemusia a ide im iba o dosiahnutie čo možno najlepšieho času v každej etape. A tých bojuje v skupine Truck takmer dvadsať. 

Foto: Tomáš Tomeček

Posádke Tomáš Tomeček – Tomáš Kazarka  - Grand Ballington po prvej etape patrí v hodnotení kategórie asistenčných vozidiel štvrté miesto a v celkovom poradí, kde sú započítané aj vozidlá kategórie Prototype Cross Country Truck jej patrí celkové dvadsiate druhé miesto. 

„Začiatok etapy bol rýchly, pekný. Potom to prechádzalo do riečísk a úzkych priechodov medzi kameňmi o veľkosti kolesa na Tatre. Bolo to naozaj ťažké, keďže prejazdnosť a hlavne obratnosť kamiónu je dosť obmedzená. Ale nakoniec sa nám všetko podarilo absolvovať bez problémov. V druhej časti etapy nás potešili pieskové duny, ktoré neboli veľmi veľké a dalo sa cez ne ísť dosť rýchle. Hlavne sa snažíme neriskovať a ísť bez problémov ďalej. S výsledkom sme všetci spokojní, nebolo to ľahké, ale absolvovali sme etapu viac, menej bez problémov,“ povedal Tomáš Kazarka.

Počas druhej etapy Dakar Rally 2026, ktorá na súťažiacich čaká zajtra (5.1.2026) budú musieť všetci absolvovať etapu o celkovej dĺžke viac ako päťsto kilometrov. V tomto počte je už započítaných aj rovných štyristo „ostrých“ kilometrov. Etapa štartuje v meste Yanbu a bude smerovať do vnútrozemia k mestu Alula. Súťažiaci sa v rámci zdolávania druhej etapy budú musieť vysporiadať nielen so zmiešaným podkladom, ktorý bude tvoriť kamenný a pieskový podklad, ale oproti prvej etape aj s vyššími nadmorskými výškami.

Miro Majláth