Rallypossible – bramborová Bohemka pro Jána Kundláka

Čtvrtým závodem letošního MČR v rally byla Bohemia Rally Mladá Boleslav. Na startu se poprvé s novým vozem Škoda Fabia RS Rally2 představila posádka týmu rallypossible ve složení Ján Kundlák a Peter Baran. Po infarktovém závěru si nakonec dvojice z Mladé Boleslavi odváží body za čtvrté místo v absolutním pořadí.

Ještě před samotným závodem čekal Jána Kundláka nedaleko Sedlčan seznamovací test s novým vozem Škoda Fabia RS Rally2, který připravuje tým Brynda racing. Na testu se dokonce díky spolupráci se Škoda eRally Cupem objevil hokejový obránce Radko Gudas, jenž usedl při jedné z jízd na místo spolujezdce. 

„Z testu mám ohromnou radost. Měli jsme možnost jezdit zejména na středních gumách na suchu, ale také chvilku na měkkých na lehce mokré trati. Nepouštěli jsme se ale do ryze mokré varianty, a tak musíme věřit, že na Bohemce nebude pršet,“ hodnotil test Ján Kundlák.

Foto: Rallypossible

Další možností, jak ještě více pochopit ovládání RSsa byl tradiční shakedown. Janko s Peterem nechtěli nic podcenit, a tak byly na testovací RZ nejpilnější. Při závěrečném, sedmém průjezdu dokonce zajeli nejrychlejší čas ze všech posádek a shakedown vyhráli.

 „Bohužel středeční přání se nevyplnilo. Prší a prší, jen se leje. No co, musíme bojovat. Nic nevzdáváme. Shakedown jsme projeli celkem sedmkrát. Ke konci přestávalo pršet, a tak jsme měli sušší podmínky než soupeři a dokázali díky tomu shake vyhrát. To ale samozřejmě nic neznamená. Jsem si jistý, že s Borisem, bych zde jel minimálně stejně rychle. RSso je zatím pro mě méně čitelnější, než R5. Máme nějaké návyky, které budeme muset změnit. Ale těšíme se s Peterem na soutěž a věříme, že budeme postupně zrychlovat. Zatím nejsem sám se sebou příliš spokojený,“ řekl po shakedownu Janko.

Úvod mladoboleslavské soutěže obstarala okruhová RZ na Tankodromu v Milovicích. Posádka Fabie začala dravě. Při nájezdu do třetího okruhu ale následoval krátký výlet mimo trať, což znamenalo ztrátu více než pěti vteřin. Na zbývajících RZ první sekce zajížděli Kundlák s Baranem časy na konci první desítky, což znamenalo průběžný posun na osmé místo absolutně. 

„Prší nám štěští? Prší! Jsme stále kolama dolu, a to je hlavní. Strašně to klouže. Volba pneumatik nebyla nejideálnější, z čehož pramenila chyba v Milovicích, kde jsme byli krátce mimo trať. Jak jsem ale již zmínil po shakedownu, nejsem se svým výkonem úplně spokojený. Jsem si jistý, že ani zdaleka nevyužívám auto na plno. Jde jet o dost rychleji, ale na to si zatím netroufám. Je to zejména o mé sebedůvěře, kterou musím nabrat za obdobných podmínek,“ doplnil jezdec rallypossible. 

Foto: Rallypossible

Ve druhé sekci sobotní etapy dvojice týmu rallypossible začala zrychlovat. Výsledkem byl pátý nejrychlejší čas při druhém průjezdu okruhovou RZ v Milovicích. V celkovém pořadí sice Janko s Peterem zůstali na osmém místě, což bylo v danou chvíli letošní nejhorší umístnění, nicméně od šestého Filipa Mareše je dělila necelá půlminuta.

Tak jako první etapu ukončil, tak tu závěrečnou zahájil. Janko na RZ Kvítkovice zaznamenal pátý nejrychlejší čas a přiblížil se sedmému Kohnovi na dostřel osmi vteřin. Následoval průjezd nejdelší, bezmála třiadvacetikilometrové RZ Radostín s cílem u hradu Sychrov. A právě tento měřený úsek odstartoval sérii chyb soupeřů, ale i posádky rallypossible. Defekt pneumatiky postihl Kopeckého a Caise. Oba dva se propadli až na konec první a začátek druhé desítky pořadí. Chybě se nevyvaroval ani Ján Kundlák. Po smyku skončil mimo trať. K tomu se přidal i problém s ovladačem SOS. Posádka chtěla na tuto RZ co nejdříve zapomenout, o to víc byli ale překvapeni, když i přes velkou ztrátu na Radostíně najednou figurovali na šestém místě celkově. 

„Co říct. Jsme sice šestí, ale neděle pro nás nezačala nejlépe. Na kvítkovické RZ to bylo ještě dobré, ale na nejdelší RZ nám zapršelo. Nezvolili jsme úplně ideálně obutí. Měli jsme takový spíše kompromis. Na RZ Radostín jsem chtěl jednu ze zatáček více vypustit, ale dostali jsme smyk a šli pozadu mezi stromy. Nebylo to sice ve vysoké rychlosti, ale ten strom se začal hodně rychle přibližovat. Skončili jsme od něho nakonec jen pár centimetrů. Musím poděkovat tam nahoru, protože při nás opět někdo stál. My můžeme být rádi, že jsme v servisu a čeká nás poslední část soutěže,“ povyprávěl k horkým chvilkám Janko.

Ještě větší drama se odehrálo při druhém průjezdu Kvítkovicemi. Nejdříve na polookruhové RZ dostal defekt pneumatiky Adam Březík, když posléze ještě havaroval Filip Kohn. Škoda Fabia RS Rally2 s posádkou Ján Kundlák a Peter Baran tak byla rázem na čtvrtém místě absolutně! A tuto pozici si udržela i na posledních dvou měřených úsecích a mohla si z Bohemia Rally odvézt pomyslnou bramborovou medaili. 

„Jsme v cíli, RSso je celé, my jsme celí, dokonce se nám po chybách soupeřů podařilo dojet na našem nejlepším umístnění v absolutním pořadí, ale jinak musím říct na rovinu. Ani já, ani Peter nejsme se sebou úplně spokojení. To, že to klaplo na dobrý výsledek je jedná věc, ale stálo při nás hodně štěstí, dobré auto a skvělý tým Brynda Racing. Bohemka však nebyla pro nás úplně dobrým šálkem kávy. Do dalších startů je dost co zlepšovat. Závěrem bych chtěl poděkovat všem našim sponzorům, díky kterým jsme mohli s Peterem usednout do nového RSsa a nesmírně si vážíme i podpory od našich fanoušků. Byli jste vidět, byli jste hluční, byli jste opět skvělí,“ uzavřel Bohemku Ján Kundlák.

Dalším závodem dvojice Ján Kundlák a Peter Baran bude srpnová Barum Czech Rally Zlín, jenž je zařazená do šampionátu ERC. A jak známe Janka s Peterem, určitě budou chtít potrápit nejen české posádky, ale i ty zahraniční. „Čaute na Barumce,“ doplnil Janko.