Prvýkrát doma a pred priateľmi

Pod Tatrami sa automobilové súťaže jazdia oficiálne už od roku 1969. Úvodný ročník vtedy niesol názov Tatranská Rallye a vyhrala ju česká posádka Milan Tvrdoň a Milan Martiš na vozidle Škoda 1000 MB. Odvtedy riekou Poprad pretieklo množstvo vody a na miestnych tratiach sa za tých 52. súťažných ročníkov odprezentovalo mnoho domácich pretekárov a tímov. Pestrú paletu týchto popradských posádok teraz doplní ďalší – MiRo Racing Team.


„Roky sme tieto preteky sledovali ako diváci. Fandili sme a radovali sa z tohto športu. Tento rok je preto pre nás výnimočný. Prvýkrát sa na štart týchto slávnych pretekov postavíme aj my,“ neskrýva svoju úprimnú radosť líder tímu, Miroslav Godla. „Prídu nás podporiť priatelia, partneri a fanúšikovia s ktorými si to chceme spoločne užiť. Veľmi sa na to tešíme.“


Na štart Rallye Tatry 2026 MiRo Racing Team nastupuje v plnej zostave troch súťažných posádok, ktoré predstavia dve vozidlá Ford Fiesta R5 v Triede 2 a jeden Peugeot 208 N5 v Triede 11.

„Po súťaži na Kopnej prešli autá poctivou kontrolou a servisom. Môžem povedať, že sú stopercentne pripravené. Dokúpili sme aj nové svetelné rampy, ktoré budeme premiérovo potrebovať na nočnej ereske v Poprade. Okrem toho sme absolvovali malý súkromný test na letisku v Klčove, kde sme si chceli vyskúšať brzdné dráhy a možnosti vozidiel, aby sme vedeli pokiaľ až môžeme s touto technikou bezpečne zájsť. Hľadali sme limity, dolaďovali detaily a zbierali informácie, ktoré sú pre nás ako nováčikov veľmi cenné,“ vysvetľuje Miro Godla, ktorý je spolujazdcom v kokpite s Romanom Kolenčíkom. 


Roman a Miro majú za sebou už ťažké štarty na Moldave a Kopnej. Doma je to však vždy niečo mimoriadne.


„Neviem ako ostatní v našom tíme, ale za seba môžem povedať, že necítim stres. Naozaj sa veľmi teším. My si uvedomujeme, že sme nováčikovia a nejdeme lámať rekordy, ale učiť sa. Podľa toho máme nastavené aj ciele. Podobne je na tom aj naša druhá posádka Maťo Kolenčík a Peťo Dovalovský. Trochu v inej pozícii je však Tibor Kovács a Vilo Pitoňák, ktorí sú z nás najskúsenejší a isto majú vyššie ambície. Súťaž je však náročná a na štarte stojíme všetci s pokorou a želaním dôjsť do cieľa. Tak nám, prosím, držte palce,“ dodáva Miro Godla.


53. ročník začína slávnostným štartom pred Mestským úradom v Poprade na Nábreží Jána Pavla II. v piatok 29. mája 2026, podvečer. Krátko na to sa potom prvé ostré kilometre roztočia na tradičnom nočnom mestskom okruhu. Posádky sa však veľa nevyspia, pretože už v sobotu ráno začína rozhodujúca fáza súťaže v ktorej na súťažiach čaká sedem rýchlostných skúšok dlhých cez 75 km. Spolu to bude 87 ostrých plus 340 prejazdových kilometrov. Súťaž končí v sobotu podvečer na cieľovej rampe pred Mestským úradom v Poprade.  


Ľuboš Kašický

Spolupracujeme