Mikkelsen, Gryazin a Lindholm budou s vozy ŠKODA bojovat o vítězství ve WRC2

sp_11734-1920x1278
Foto: ŠKODA Motorsport

Po vítězství v kategorii WRC2 na úvodní Rallye Monte Carlo míří posádka vozu ŠKODA FABIA Rally2 evo Andreas Mikkelsen/Torstein Eriksen (N/N) na Švédskou rally (24.–27. února) s cílem dosáhnout dalšího špičkového výsledku. Tradiční zimní podnik FIA Mistrovství světa v rally se po téměř 50 letech konání v regionu Värmland přesunul se svou základnou o 800 kilometrů severněji do města Umeå.

Andreas Mikkelsen se na Švédskou rally, druhý podnik FIA Mistrovství světa v rally (WRC), cítí dobře připraven. „Rallye Monte Carlo byla první společnou rally s mým novým spolujezdcem Torsteinem Eriksenem a hned nám to perfektně fungovalo! Také vím, že náš vůz ŠKODA FABIA Rally2 evo je jako vždy výborně připravený týmem Toksport WRT a na rychlých zasněžených tratích ve Švédsku skvěle funguje. Vzhledem k tomu, že rychlostní zkoušky v okolí města Umeå jsou v mistrovství světa novinkou, budou podmínky pro všechny stejné. Určitě to bude napínavý souboj,“ předpovídá úřadující mistr světa kategorie WRC2 z Norska.


Foto: ŠKODA Motorsport

Mikkelsenovi kolegové z týmu Toksport WRT podporovaném ŠKODA Motorsport, Nikolaj Gryazin a spolujezdec Konstantin Alexandrov z Ruska, skončili v úvodním podniku sezony v Monte Carlu celkově třetí v kategorii WRC2 a druzí v kategorii WRC2 Junior. Přestože Gryazin startoval na Švédské rally pouze jednou, patří k favoritům na vítězství ve své kategorii. „Těším se na svou premiéru s vozem ŠKODA FABIA Rally2 evo ve Švédsku. Pevně doufám, že při očekávaných nižších teplotách se opět dočkáme sněhových bariér podél tratí. O ně se může rallyový vůz velmi dobře opřít a dosáhnout tak vyšších rychlostí v zatáčkách,“ prozrazuje Gryazin několik postřehů k technice jízdy na zimních rally.

Marco Bulacia/Marcelo Der Ohannesian (BOL/RA), kteří rovněž jedou s vozem ŠKODA FABIA Rally2 evo, jsou na Švédské rally úplnými nováčky. „Na Rallye Monte Carlo jsme měli smůlu a nezískali jsme žádné body. I když většina soupeřů má na sněhu a ledu více zkušeností, rozhodně chci vybojovat cenné body do celkové klasifikace WRC2 i do hodnocení WRC2 Junior,“ shrnuje Bulacia svůj cíl pro druhé kolo mistrovství světa.

Na rozdíl od mladých Jihoameričanů mají úřadující finští mistři v rally Emil Lindholm/Reeta Hämäläinen (ŠKODA FABIA Rally2 evo) s rychlými a zasněženými lesními cestami bohaté zkušenosti. V rámci přípravy na svůj první start v sezóně WRC2 vyhráli v podobných zimních podmínkách Arctic Lapland Rally. Talentovaná smíšená posádka z Finska bude na cestě za vítězstvím v kategorii WRC2 na Švédské rally jedním z favoritů.


Foto: ŠKODA Motorsport

Technicky vzato provozuje tým Toksport WRT dva nezávislé týmy. Mikkelsen a Bulacia jsou přihlášeni pod hlavičkou Toksport WRT, Gryazin a Lindholm oficiálně jedou v týmu Toksport WRT 2. Oba týmy bojují o mistrovské body samostatně, a tím de facto i proti sobě.

Rallyová verze vozu ŠKODA FABIA je ve Skandinávii velmi populární, jak ukazuje seznam vozů přihlášených na Švédskou rally. V silném poli 30 přihlášených vozů skupiny Rally2, včetně 24 účastníků kategorie WRC2, startuje s úspěšným mladoboleslavským speciálem celkem jedenáct posádek. Mezi nimi je i italská posádka Mauro Miele/Luca Beltrame, která vede hodnocení kategorie WRC2 Masters. Bruno Bulacia (BOL), mladší bratr jezdce týmu Toksport WRT Marca Bulacii, oslaví svůj debut v kategorii WRC2 vedle zkušeného španělského spolujezdce Marca Martího taktéž za volantem vozu ŠKODA FABIA Rally2 evo.

K zajištění co nejlepších zimních podmínek, které v posledních letech často chyběly, přesunula Švédská rally svou základnu z Karlstadu v jižněji položené provincii Värmland, kde se soutěž konala od první sezóny WRC 1973. Novým centrem soutěže se stalo město Umeå vzdálené asi 800 kilometrů severněji na pobřeží Baltského moře.

Druhá soutěž letošní sezóny mistrovství světa odstartuje ve čtvrtek večer (24. února) slavnostním startem v centru Umeå. V pátek (25. února) čeká na týmy sedm rychlostních zkoušek. V sobotu (26. února) bude následovat dalších osm měřených testů před tím, než soutěž v neděli (27. února) uzavřou poslední čtyři rychlostní zkoušky.

Spolupracujeme