Bolo to náročnejšie ako v Moldave, priznáva Roman Kolenčík
Úspešný debut a plný počet súťažných kilometrov aj po druhom sezónnom štarte na ťažkých tratiach v okolí Slušovíc zdobí posádky mladého popradského MiRo Racing Teamu.
Len v krátkom dvojtýždňovom intervale bol štart na Rallysprinte v Kopnej hneď druhou vážnou skúškou pre mladý popradský MiRo Racing Team. Navyše tím sa tentoraz predstavil už v plnej zostave troch súťažných posádok, keď sa s druhým Fordom Fiesta R5 k tímu pripojila aj dvojica Matej Kolenčík a Peter Dovalovský.
„Makali sme na aute intenzívne štyri mesiace a toto bol dôležitý moment nielen pre mňa, ale pre celý náš tím,“ priznal sa debutant v slovenskom rely šampionáte, Matej Kolenčík, ktorý doteraz štartoval iba ako predjazdec na niektorých domácich súťažiach. „Je to pre mňa veľký deň o ktorom som celý život sníval. Chodievali sme stále pozerať na preteky a obdivovali sme Bérešovcov, či Tibora Kovácsa, a dnes tu môžem štartovať s ním. Veľmi si to vážim a som vďačný rodine a všetkým, ktorí mi v tom pomáhali. Extra ďakujem Peťovi Dovalovskému, ktorý mi je v kokpite obrovskou oporou,“ dodáva úprimne vytešený 30-ročný Popradčan, ktorý sa pri premiére odprezentoval veľmi pekným deviatym miestom v absolútnom poradí a slušnými bodmi do tabuľky šampionátu.
Posádka Roman Kolenčík (Matejov otec) a Miroslav Godla si svoj krst odbila už v Moldave, no podobne ako Matej, aj oni sa museli popasovať s mimoriadne náročnými úsekmi v okolí Slušovíc, ktoré sú spojené so slávnou Barumkou.
„Musím priznať, že táto trať nám dala zabrať. Je oveľa náročnejšia ako tá v Moldave. Ale pomaličky sa učíme a vychytávame ďalšie a ďalšie detaily. Hľadáme spoločne ten najvhodnejší spôsob fungovania. Sme šťastní, že sme to zvládli a došli do cieľa bez chýb a celí. Ford Fiesta R5 je úžasné autíčko a zatiaľ funguje perfektne,“ pochvaľoval si v cieli Roman Kolenčík, ktorý ku skromným premiérovým bodom z prvej súťaže teraz pripísal oveľa bohatšiu nádielku za dvanáste miesto v absolútnom poradí a priebežne mu v MMSR 2026 patrí dvadsiata priečka.
Najskúsenejšia posádka tímu, Tibor Kovács a Vilo Pitoňák, jazdili v Kopnej s novou technikou Peugeot 208 N5 len druhýkrát a znova sa kúsok potrápili.
„Začali sme dobre, no už na druhej ereske nás zradilo servo. Našťastie sme to stihli opraviť. Boli sme však rozhodení a znova hľadali svoje tempo. Na štvrtej rýchlostke sme ešte dostali defekt a zasa niečo stratili. Stále si tak s autom na seba zvykáme. Bola to však kvalitná príprava na naše domáce preteky,“ skonštatoval Tibor Kovács, ktorý tým nepriamom naznačil, že ho uvidíme aj na Rallye Tatry v závere mája.
„Mám radosť, že všetky naše autá doteraz absolvovali plný počet súťažných kilometrov a vždy došli v poriadku do cieľa. Do sezóny sme nastúpili s veľkou pokorou a rešpektom. Priznávame, že sme sa prišli učiť a získavať skúsenosti. Myslím si, že sa nám to darí a kilometer po kilometri sa pomaličky zžívame a učíme. Ďakujem celému tímu za veľmi zodpovedný prístup. Ďakujem našim partnerom za podporu a našim fanúšikom, že nám držia palce. O tri týždne nás čaká premiéra pred domácim publikom pod Tatrami a to bude tá najťažšia skúška ohňom. Držte nám preto palce aj naďalej. Tešíme sa na vás,“ dodáva na záver druhého súťažného víkendu novej sezóny MMSR 2026 šéf MiRo Racing Teamu Miroslav Godla.
Ľuboš Kašický
