ARC Bratislava chce v Dubaji opäť bodovať

Slovenský pretekársky tím ARC Bratislava pokračuje tento víkend v Asian Le Mans Series 2025/2026 druhým kolom na okruhu Dubai Autodrome. Po náročnom a treba povedať, že aj úspešnom úvodnom kole na Sepangu, kde posádka v zložení Miro Konôpka, Yann Ehrlacher a Matthieu Vaxiviere predviedla zodpovedný a konzistentný výkon ocenený majstrovskými bodmi do hodnotenia, prichádza tím do Spojených arabských emirátov odhodlaný posunúť sa ďalej.

Úvodné preteky sezóny priniesli ARC Bratislava stabilné tempo a dobrý základ do šampionátu. Tím finišoval v oboch štvorhodinových pretekoch na 10. mieste, pričom ich poriadne preveril silný dážď a premenlivé podmienky.

Očakávania pred Dubajom

Dubaj prináša odlišný charakter trate – hladký asfalt, množstvo technických úsekov a vyšší dôraz na manažment pneumatík. Preteky budú opäť štvrohodinové, so štartom v sobotu aj v nedeľu popoludní miestneho času, čo je na Slovensku o 11:10 SEČ. 

„Prvé kolo nám poskytlo jasný obraz o tom, kde vieme získať čas. Auto fungovalo spoľahlivo a v Dubaji budeme chcieť zúročiť poznatky zo Sepangu a výbornú spoluprácu s našimi novými jazdcami, ktorí priniesli množstvo skúseností. Okruh v Dubaji mám rád, jazdím tu veľa rokov a verím, že sa posunieme dopredu,“ hovorí šéf tímu Miro Konôpka.

Na dubajskom okruhu v minulosti tím ARC Bratislava urobil dieru do sveta. V roku 2006 vo vôbec prvých 24-hodinových pretekoch v Dubaji skončil na parádnom 3. mieste v celkovom poradí a aj v roku 2009 tu bol na stupňoch víťazov v triede GT3. 

Svetový šampión WTCR, Francúz Yann Ehrlacher sa do Dubaja tešil:

„V Sepangu sme ukázali dobrý potenciál. Dubaj bude o presnosti – krátke brzdy, rýchle zmeny smeru a čistá práca s pneumatikami. Verím, že tu vieme zabojovať o ešte lepší výsledok.“

Jeho krajan Matthieu Vaxiviere si aj v Sepangu pochvaľoval komunikáciu s novými kolegami: 

„Tím pracuje veľmi profesionálne, atmosféra je skvelá. Sepang bol o učení sa vzájomného rytmu, teraz už ideme cielene po výkone. Dubaj by nám mohol sedieť, najmä v pretekovom tempe.“